نگاهی به امن‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۷ + عکس

پنجشنبه 14 اردیبهشت 1396 02:04 ق.ظ

 

نگاهی به امن‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۷ + عکس

  • نگاهی به امن‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۷ + عکس

    تویوتا پریوس

    کمتر کسی را می‌توان یافت که به صنعت خودرو علاقه داشته باشد و پرفروش‌ترین خودروی هیبریدی جهان را نشناسد. اولین سری تویوتا پریوس (Toyota Prius) که نخستین وسیله نقلیه‌ هیبرید با تولید انبوه در تاریخ خودروسازی جهان است، در سال ۱۳۷۶/ ۱۹۹۷ رونمایی شد. این خودرو که تا سال ۱۳۸۲/ ۲۰۰۳ تولید شد، در سه سال اول مختص بازار ژاپن بود و بعد از آن به انگلستان و آمریکا راه یافت. پریوس اولیه در ظاهر و اندازه بدنه، بین کرولا و کمری قرار می‌گرفت و با پیشرانه‌ای به قدرت ۷۲ اسب بخار، مصرف سوختی در حدود پنج لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشت. در مجموع، ۱۲۳ هزار دستگاه پریوس نسل اول در کارخانه تویوتای ژاپن تولید شد که علاوه بر موفقیت تجاری، جوایز متنوعی در بحث طراحی و فناوری‌های مدرن از بنیادهای مهم جهانی دریافت کرد. پریوس واردشده به بازار ایران، مدل اصلی این خودروی هیبریدی است که از ترکیب قوای محرکه‌ پیشرانه بنزینی و موتور الکتریکی در چرخ‌های جلو بهره می‌برد. شاید برای توصیف طراحی این خودرو به کاربردن عبارت زیبا چندان مناسب نباشد؛ اما اگر بدانید برای طراحی آن از تمام امکانات مهندسی آئرودینامیک به منظور کم کردن اصطکاک هوا و پایین آوردن هدررفت انرژی استفاده شده است، شاید نظرتان تغییر کند. مدل ۲۰۱۷ این خودرو در بازار ایران حدود ۱۸۰ میلیون تومان قیمت دارد.

    لکسوس آر.ایکس

    امروزه خودروهای کراس‌اوور زیادی در بازار خودرو حضور دارند که البته تفاوت زیادی با یکدیگر ندارند. کافی است نگاهی به لکسوس آر ایکس (RX) بیندازید تا براحتی مشخص شود، این خودرو و بخصوص نسل چهارم آن یک سر و گردن از سایر رقبای خود بالاتر است. سری محصولات کراس‌اوور آر ایکس، اولین بار سال ۱۳۷۶/ ۱۹۹۷ از سوی شرکت لکسوس (که زیرمجموعه تویوتا و به عنوان برند لوکس آن به شمار می‌رود) معرفی شد و تولید آن تا سال ۱۳۸۲/ ۲۰۰۳ ادامه یافت. به دلیل استقبال زیادی که از این خودرو در سطح جهان صورت گرفت، نسل دوم آن طراحی و ساخته شد و تولید آن پنج سال ادامه یافت. نسل سوم آن با تغییرات فراوان از سال ۱۳۸۷/ ۲۰۰۸ به بازار آمد و توانست خود را تا سال ۱۳۹۴/ ۲۰۱۵ روی خط تولید لکسوس نگه دارد و در نهایت نسل چهارم آن از آن سال تاکنون در حال تولید است. نمونه نهایی آن به یک پیشرانه ۵/۳ لیتری V6 بهینه شده مجهز است و به دلیل بازنگری‌هایی که در طراحی آن صورت گرفته، توانسته نسبت به نسل‌های پیشین خود قدرت و هندلینگ بالاتری داشته باشد. در ایران، نسل سوم صفر کیلومتر آن که تولید ۱۳۹۲/ ۲۰۱۳ است، با قیمتی حدود ۶۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

    هوندا ریج‌لاین

    تاکنون این پیکاپ قدرتمند ساخت شرکت هوندای ژاپن وارد ایران نشده، اما با مرور مستندات منتشر شده می‌توان به لذت سواری کراس‌اوور در یک پیکاپ پی برد. ریج‌لاین در هیبت یک پیکاپ پا به میدان مبارزه گذاشته، اما تولیدکنندگان آن اعتقاد دارند، علاقه مندان این خودرو برخلاف این تصور که قاعدتا دوستداران وانت‌ها و کامیونت‌ها هستند، غالبا آنهایی هستند که از پشت کراس‌اوور به داخل اتاق این خودرو پا گذاشته و از سواری آن لذتی چند برابر خواهند برد. پیکاپ ریج‌لاین در نمونه پایه قیمتی حدود ۳۰ هزار دلار (حدود ۱۱۳ میلیون تومان) را برای خود در نظر گرفته که در نمونه فول آپشن این قیمت به حدود ۴۳ هزار دلار (حدود ۱۶۲ میلیون تومان) خواهد رسید.

    هیوندای جنسیس جی ۹۰

    شرکت هیوندای کره برای به دست آوردن بخشی از بازار خودروهای لوکس، به تولید نمونه جنسیس جی ۹۰ از سال ۱۳۹۵/ ۲۰۱۶ اقدام کرد. این خودرو که شباهت زیادی به مرسدس بنز کلاس اس (S) دارد، توانسته علاقه‌مندان زیادی را به سمت خود جلب کند. جی ۹۰ برای این که بتواند در بخش‌های بالایی فهرست بهترین‌های سال ۲۰۱۷ قرار بگیرد به امکاناتی همچون کنترل الکترونیکی ۲۲ حالته صندلی راننده و قابلیت تنظیم عرض بالشتک‌های صندلی مجهز شده است. همچنین کابین این خودرو با مواد ویژه جاذب صدا و شیشه‌های چند لایه عایق صدا پوشیده شده و طراحی ویژه، همچنین استفاده از رینگ‌های توخالی و دوتکه‌ای هلم هولتز باعث شده، هیچ راهی برای ورود صدا به کابین جی ۹۰ وجود نداشته باشد.

    هیوندای النترا

    یکی از محصولات قدیمی و پرطرفدار شرکت هیوندای نمونه النتراست که از سال ۱۳۶۹/ ۱۹۹۰ به بازار معرفی شد و از همان ابتدا در جهان و خصوصا ایران مورد توجه قرار گرفت. تولیدکنندگان این خودرو در طول این سال‌ها با تغییرات مداوم توانستند پنج نسل النترا را طراحی و به بازار عرضه کنند. النترا به دلیل طراحی عامه‌پسند و استفاده از تجهیزات رفاهی عمومی قابل توجه از یک سو و قیمتی مناسب از طرف دیگر توانسته است موفقیت‌های زیادی را به دست بیاورد. این سدان متوسط خانوادگی جزو ارزانقیمت‌ترین خودروهای خانوادگی بازار اروپا و آمریکاست و در رده خودروهایی همچون کیا فورت (سراتو)، دوج دارت و تویوتا کرولا قرار دارد. استفاده از طراحی‌های حساب‌شده در نمای جلو، تجهیزات ایمنی مناسب و ارگونومی آرامش‌بخش صندلی‌ها باعث شد، این خودرو جزو فهرست امن‌ترین‌های سال قرار بگیرد.

    هیوندای سانتافه

    سانتافه نیز جزو پرطرفدارترین محصولات شرکت هیوندای کره است که از زمان تولید تاکنون، مدل‌های مختلف آن اقبال حضور در بازار ایران را داشته‌اند و در تمام این مدت توانسته رقیب سرسختی برای محصولات ژاپنی باشد. طراحی منحصر به فرد و ابتکاری این خودرو در کنار استفاده از مواد اولیه باکیفیت در ساخت ادوات داخلی و همچنین به‌کارگیری موتور قوی و کم‌مصرف سبب شده، هر نسل سانتافه به‌آسانی بتواند بازار خود را پیدا و سازندگان خود را نسبت به ادامه تولید دلگرم کند. طراحی به روز سانتافه چنان مورد توجه قرار گرفته که طراحان هیوندای از عناصر اصلی آن در سایر تولیداتشان نیز بهره برده‌اند. توسان ۲۰۱۷ را می‌توان یکی از بهترین نمونه‌های این روزهای بازار نام برد.

    تویوتا هایلندر

    یکی دیگر از محصولات شرکت معتبر تویوتاست که تا امروز نتوانسته راهی جاده‌ها شود. هایلندر که جزو کراس‌اوورها دسته‌بندی می‌شود، کمی از راو۴ (RAW4) بزرگ‌تر است و برای کسانی که معتقدند این مدل خودرویی کوچک است می‌تواند انتخابی مناسب باشد. همچنین سازندگان هایلندر برای این که بتوانند بیش از پیش خریداران را مجاب به استفاده از آن کنند، مواد اولیه بادوام و گرانقیمتی که در ساخت لکسوس از آنها استفاده می‌شود، در ترکیب داخلی هایلندر به کار برده‌اند. این خودرو از بسته فناوری ایمنی فعال شرکت تویوتا نیز بهره می‌برد. این بسته شامل سیستم ترمز خودکار با تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل فعال و سیستم دستیار حفظ خودرو در میان خطوط است.

    لکسوس ای‌اس۳۵۰

    این مدل همچنان ادامه‌دهنده راه سازنده آن است که همانا لوکس و منحصر‌به‌فرد بودن محصول است. ای‌اس۳۵۰ (ES350) خودرویی آرام و بهینه شده همراه با طراحی مدرن و امکانات و ویژگی‌هایی است که سرنشینانش را براحتی از سرسختی‌ها و دشواری‌های دنیای بیرون همچون سر و صدا و ترافیک جدا می‌کند. استفاده از انواع تجهیزات رفاهی در کنار به‌روز بودن آنها، کوچک‌ترین نگرانی‌ای را برای سرنشینان لکسوس باقی نمی‌گذارد. در طراحی بدنه این خودرو علاوه بر ایجاد حس صلابت و استواری که لازمه خط مشی طراحی شرکت سازنده آن است، تلاش شده تمام موارد در بخش ایمنی سرنشینان و همچنین عابران پیاده رعایت شود. از ویژگی‌های جالبی که در ای‌اس۳۵۰ وجود دارد و نمی‌توان آن را نادیده گرفت، وجود کتابچه‌های راهنمای حجیمی است که برای مالکان آن در نظر گرفته شده است.

    مرسدس بنز جی‌ال‌ای

    بسیاری از شما منتظر اعلام نام یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان در این فهرست بودید. هشتمین محصولی که توانسته در این فهرست حضور پیدا کند، سری جی‌ال‌ای (GLE) مرسدس بنز است. اگر دوست دارید علت هشتم شدن این برند مطرح جهانی را بدانید، باید بگویم در تهیه نرم‌افزارهای سیستم ایمنی این خودرو اشتباهاتی وجود داشته و سبب شده تا سیستم طبقه‌بندی سرنشین جلو بخوبی نتواند کالیبره شود. مفهوم این خطا نیز به این معنی است که سیستم ایمنی این خودرو بدرستی نمی‌تواند در ردیف جلو یک بزرگسال را از صندلی کودک تشخیص دهد. همین مساله باعث شده که در تصادفات کیسه هوا عمل نکند و جراحت‌هایی به سرنشین جلو وارد شود. مشکل به همین جا ختم نمی‌شود و پیش از این گزارش‌هایی مبنی بر اشکالاتی در سیستم کمربند سرنشینان عقب این خودرو در مدل‌های ۲۰۱۵ نیز گزارش شده بود. این شرکت با فراخوان تعداد ۴۷ هزار و ۷۹۹ دستگاه از این کلاس و کلاس جی‌ال‌ مدل‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ در آمریکا و اروپا به‌دلیل مشکلات مربوط به کیسه‌های هوا و کمربندهای ایمنی سعی در برطرف کردن ایرادهای آن داشته است.

    سوبارو لگاسی

    این خودرو به طور رسمی وارد ایران نشده، اما از ایمن‌ترین و دوست‌داشتنی‌ترین سدان‌های بازار است که باتوجه به قیمت بسیار مناسب، انبوهی از امکانات رفاهی را یدک می‌کشد. این خودرو دارای سیستم آیسایت (Eyesight) است که شامل سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ مانند هشدار برخورد از جلو و ترمز اتوماتیک پیش از برخورد است. اینها می‌تواند خودرو را برای جلوگیری از برخورد به طورکامل و با حداقل صدمات متوقف کند. موسسه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا سیستم آی‌سایت را به عنوان یکی از بهترین سیستم‌های ایمنی در نوع خود اعلام کرده که تهیه آن حدود ۱۴۹۵ دلار (حدود پنج میلیون و ۶۰۰ هزار تومان) هزینه خواهد داشت. این خودرو به صورت استاندارد مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک است؛ گزینه‌ای که معمولا در دیگر سدان‌ها وجود ندارد و به تنهایی هزینه بسیار زیادی از مالکان خواهد گرفت.

     


برچسب ها: نگاهی ، به ، امن‌ترین ، خودروهای ، سال ، ۲۰۱۷ ، + ،
 

ارزیابی عملکرد به زبان ساده – اقدامات اصلاحی

چهارشنبه 22 دی 1395 02:47 ب.ظ

 

ارزیابی عملکرد به زبان ساده – اقدامات اصلاحی

  • ارزیابی عملکرد به زبان ساده – اقدامات اصلاحی

    اهمیت اقدامات اصلاحی بر اساس ارزیابی عملکرد و داشتن نگرش مثبت نسبت به آن و دستاورد حاصله برای سازمان.

    در قسمت‌های قبلی در مورد مبانی ارزیابی عملکرد در سازمان،
    کسب‌وکار و زندگی بحث کردیم، در این قسمت در مورد اقدامات اصلاحی و نگرش نسبت به
    ارزیابی عملکرد بحث می‌کنیم، یکی دیگر از مواردی که ما باید در سازمان، کسب وکار و
    زندگی باید برای آن وقت صرف کرد بحث اقدامات اصلاحی در ارزیابی عملکرد است.

    اقدامات اصلاحی مهمترین بخش در ارزیابی عملکرد می‌باشد،
    آقای اورتگا یکی از ثروتمندان دنیا که صاحب موسسه و برند زارا است در مورد ارزیابی
    عملکرد بیان می‌کند که در شرکت و سازمان‌های تابعه خود یک اصل را به وجود آوردم و آن
    این بود که اگر ارزیابی عملکرد خود، سازمان و پرسنلم را انجام می‌دهم؛ چون ارزیابی
    اساس کار خودم می‌دانم؛ پس از خودم و هم از همکارانم اقدامات اصلاحی رو شروع می‌کنم؛
    اگر در ارزیابی نشان داد که من یا پرسنلم یا روند کار در سازمان دچار مشکل یا
    ایرادی است، آن را اصلاح می‌کنم زیرا که
    اساس ارزیابی عملکرد اقدامات اصلاحی است.

    شما نمی‌توانید در سازمان‌تان سیستم ارزیابی را پیاده کنید
    و مشکل خود و سازمان‌تان را با ارزیابی عملکرد شناسایی نمایید و لذا نباید سال بعد
    که دوباره ارزیابی می‌کنید همان مشکلات را ببینید، اگر می‌خواهید که در سازمان‌تان
    موفق باشید و در کارتان پیشرفت کنید، راهش اقدامات اصلاحی در ارزیابی عملکرد
    است و این رویکرد می‌تواند موفقیت آمیز
    باشد.

    یکی از اصول دیگری که در ارزیابی عملکرد وجود دارد این است
    که هم می‌تواند گفت مانع هست و هم می‌توان گفت نیست؛ نگرش نسبت به ارزیابی عملکرد
    است، ما باید در سازمان خود نگرش نسبت به ارزیابی عملکرد را تغییر بدهیم. وقتی که
    ما نگرش مثبت و درستی نسبت به محیط اطرافمان نداشته باشیم هیچوقت نمی‌توانیم
    ارزیابی درستی نسبت به سازمان و پرسنل داشته باشیم.

    اگر در سازمانی
    هستید یا می‌خواهید کسب‌وکاری را شروع کنید، اگر دید و نگرش منفی از روز اول داشته
    باشید، مثلا پیش خود مدام بگوید، نمی‌تونم، نمیخوام، نمی‌شه، کسب‌وکار خرابه و …
    نمی‌توان ارزیابی کرد، ارزیابی خط کش نگرش ماست، ارزیابی نشان‌دهنده میزان رشد
    نگرش ماست، شما اگر کاری رو شروع کردید یا در سازمانی هستید، خط‌کش نگرش شما این
    است که چطور وارد این سازمان شدید، در آینده به کجا خواهید رسید، لذا نگرش مثبت
    اساس ارزیابی عملکرد است.

    موقعی که یک مدیر نگرش مثبتی به مجموعه زیر دستش ندارد و
    زمانی که کارکنان نگرش مثبتی به مدیریت سازمان ندارند و حتی زمانی که مجموعه نگرش
    مثبتی به فرایند عملکردها ندارد، نتیجه ارزیابی عملکردها هیچوقت مثبت نخواهد شد،
    نمی‌توان در سازمانی کار کرد که مدیریت نسبت به پرسنل بدبین است و همینطور برعکس؛
    و ماحصل این بدبینی‌ها، نتیجه منفی ارزیابی عملکرد خواهد بود و نتایج آن شکایت،
    ناراحتی، نارضایتی، و درنهایت بی انگیزگی و استرس شغلی و از همه مهمتر منجر به
    افسردگی خواهد شد.

    نتیجه‌گیری:

    بنابراین اگر در سازمانی که نگرش مثبتی نسبت به ارزیابی
    عملکرد وجود ندارد و اقدامات اصلاحی متناسب با آن انجام نمی‌گیرد، نمی‌توان انتظار
    داشت که ارزیابی عملکرد نتایج مناسبی داشته باشد، لذا وقتی که وارد سازمان یا کسب
    وکاری می شوید حتما باید نگرش مثبتی نسبت به خود و کسب‌وکار خود داشته باشید و
    متناسب با آن عمل کنید و به این موضوع فکر کنید که از ارزیابی عملکرد به چه چیزی
    میخواهید برسید و دستاورد چه خواهد بود.

    در قسمت بعدی در مورد اهمیت شرح وظایف در ارزیابی عملکرد
    بحث خواهیم نمود، همراه باشید.

    منبع

    مشخصات

    • منبع: مهندس امین باطنی

برچسب ها: ارزیابی ، عملکرد ، به ، زبان ، ساده ، ، اقدامات ،